Un portail existant peut être motorisé pour éviter de déployer des efforts physiques, notamment en cas de matériaux lourds. Parmi les différents type de motorisation, les plus fréquents sont la motorisation à vérins et la motorisation à bras articulés. Découvrez laquelle choisir dans cet article.

La motorisation à vérins

La motorisation de portail battant à vérins offre une discrétion et une performance exceptionnelle à cause de son aspect peu encombrant.

Les spécificités du moteur de portail à vérins

Un piston séparant deux parties distinctes contenu dans un tube cylindrique fait fonctionner un moteur à vérin. Ce piston se déplace suite à l’évacuation d’un fluide d’une partie à l’autre et se raccorde sur une alimentation de 220 V. Les câbles de la motorisation à vérins sont à enfouir sous l’entrée du portail. L’intervention d’un spécialiste en installation de motorisation de portail est toujours nécessaire pour la poser en toute sécurité.

Ce type de motorisation de portails se décline en 3 types qui se diffèrent notamment par le fonctionnement des vérins :

– le vérin pneumatique qui a besoin d’un air comprimé pour fonctionner ;

– le vérin hydraulique qui fonctionne avec de l’huile sous pression ;

– le vérin électrique.

Le fonctionnement de la motorisation à vérins

La motorisation à vérins est livrée avec un boîtier déporté qui se fixe sur les deux piliers du portail. Il sert à paramétrer la carte électronique et à connecter les feux clignotants et les photocellules de la motorisation. Une fois que la télécommande actionne le moteur pour l’ouverture ou la fermeture, le piston pousse ou tire le vantail.

Les avantages de la motorisation à vérins

Généralement utilisée en entreprise, la motorisation à vérins s’adapte parfaitement aux portails à matériaux lourds et massifs. Ainsi, elle peut accueillir un portail en acier ou en fer. Ceux-ci sont assez solides pour supporter la force exercée sur les gonds lors de l’ouverture ou la fermeture. Les portails en bois ou en PVC risquent alors de se déformer au fil du temps avec une motorisation à vérins. Elle est aussi le meilleur choix pour une entrée étroite.

Par ailleurs, l’avantage de ce type de motorisation réside dans son grand nombre de cycles d’ouverture et de fermeture. Ainsi, le portail battant peut être sollicité plusieurs fois dans une journée.

La motorisation à bras articulés

Flexible et facile à installer, la motorisation à bras articulés s’adapte à tous les matériaux d’un portail battant.

Les spécificités et le fonctionnement de la motorisation à bras articulés

La motorisation de portail à bras articulés fonctionne comme les mouvements des bras humains. L’ouverture automatique du portail se fait ainsi par les bras qui se fixent sur chaque vantail. D’une part, il y a le moteur à 24 V qui se distingue par son système de déverrouillage en cas de coupure de courant. D’autre part, il existe le modèle à 230 V qui est idéal pour les zones à fortes rafales de vent.

Les bras se déclinent en deux types :

– les bras hydrauliques qui sont plus adaptés aux portails dans les zones de travaux ;

– les bras électromécaniques qui sont idéals pour les portails des particuliers.

En outre, la motorisation à bras articulés dispose d’un déport de 200 à 380 mm. Elle offre également plusieurs angles d’ouverture de 90 à 130°. Ceux-ci peuvent être accentués avec des rallonges et des bras coudés en fonction de la disposition de l’entrée.

Les avantages de la motorisation à bras articulés

La motorisation à bras articulés est difficile à atteindre depuis l’extérieur grâce à l’emplacement de son moteur au dos des piliers. Elle peut aussi accueillir un système de serrure électrique réversible qui se fixe sur le vantail. En outre, elle peut continuer à fonctionner sur une batterie de secours en cas de dysfonctionnement du courant.